Fińska grupa deweloperska YIT, za pośrednictwem swojego prezesa Heikki Vuorenmaa, zamierza rozszerzyć działalność w Polsce, wprowadzając budownictwo mieszkaniowe wyposażone w infrastrukturę ochronną.

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.

Na koniec pierwszego kwartału 2026 roku w budowie pozostawało 1,46 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i logistycznej – wynika z najnowszych danych CBRE. Jednocześnie w pierwszych trzech miesiącach roku rozpoczęto realizację kolejnych 331 tys. mkw. nowych inwestycji. Rynek rozwija się stabilnie, a deweloperzy coraz częściej stawiają na realizację projektów z zabezpieczoną uprzednio umową najmu. Udział powierzchni realizowanej spekulacyjnie spadł do ok. 37 proc., czyli najniższego poziomu od kilku kwartałów.

Rząd opublikował nową wersję projektu ustawy o ochronie praw nabywcy lokalu mieszkalnego oraz Deweloperskim Funduszu Gwarancyjnym. Zmiany obejmują m.in. podniesienie kary za zerwanie umowy rezerwacyjnej przez dewelopera do czterokrotności wpłaconej opłaty oraz wprowadzenie 14 dni na zgłoszenie dodatkowych wad po odbiorze lokalu. Nowe regulacje wpłyną na zasady sprzedaży i odbioru tysięcy mieszkań na terenie całej Polski.

Urząd Miasta Kielce rozpoczyna procedurę związaną z wyburzeniem 10-piętrowego bloku z wielkiej płyty przy ulicy Młodej 4 i budową w jego miejscu nowego osiedla mieszkaniowego. W ramach inwestycji szacowanej na 42 miliony złotych powstanie zespół budynków wielorodzinnych z ponad 100 mieszkaniami komunalnymi. Nowe obiekty zaoferują łącznie ponad 5 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej wraz z lokalami usługowymi i podziemnymi garażami.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada wdrożenie pierwszego w Polsce systemowego mechanizmu finansowania dla operatorów kolei wąskotorowych. Nowe przepisy mają wesprzeć regularne przewozy pasażerskie na sieciach o łącznej długości 423 kilometrów. Wsparcie z Funduszu Kolejowego w formie dopłat do pociągokilometra trafi do podmiotów obsługujących trasy o największym potencjale transportowym.

Sektor nowoczesnych usług dla biznesu kolejny rok notuje wzrost, jakiego inne gałęzie polskiej gospo...